Разберем, что представляет собой дорожно-транспортное происшествие, какие его виды существуют и от чего зависит ответственность участников.

Что считается ДТП

Дорожно-транспортное происшествие (ДТП) — это событие, произошедшее в процессе движения транспортного средства по дороге с его участием, в результате которого есть пострадавшие или погибшие, повреждены автомобили, сооружения, грузы либо причинен иной материальный ущерб.

Это определение, закрепленное в п. 1.2 ПДД, на практике имеет ряд нюансов.

Ключевой признак — событие должно произойти именно на дороге. Под дорогой, согласно ПДД, понимается специально оборудованная или приспособленная для движения транспортных средств территория, включающая проезжие части, трамвайные пути, тротуары, обочины и разделительные полосы при их наличии. Однако аварии нередко случаются и вне таких зон — во дворах, жилых кварталах, на парковках, АЗС, территориях предприятий или даже за пределами дорожной инфраструктуры, например, во время внедорожных поездок. Вопрос о том, признаются ли такие ситуации ДТП, решается неоднозначно. При этом ч. 1 ст. 1 закона №40-ФЗ об ОСАГО определяет страховой случай как наступление гражданской ответственности владельца транспортного средства за причиненный вред без указания места происшествия. Юристы советуют в любом случае действовать по правилам оформления ДТП, иначе возможна ответственность по ст. 12.27 КоАП РФ, включая наказание за оставление места происшествия.

Еще один важный момент: ДТП фиксируется только при движении. Например, если припаркованный автомобиль был поврежден из-за падения снега с крыши, это не считается ДТП. В таких ситуациях рекомендуется обращаться к участковому, а компенсацию можно получить через каско или судебное разбирательство с управляющей компанией.

При этом не каждое соприкосновение движущихся автомобилей квалифицируется как ДТП. Если, к примеру, при незначительном контакте у машин сложились зеркала без каких-либо повреждений, событие не подпадает под данное определение.

Также стоит учитывать, что к «иному материальному ущербу» относится вред, причиненный домашним животным.

Виды ДТП

Существуют категории происшествий, где установить виновную сторону бывает особенно сложно, а судебные решения по ним могут различаться.

Бесконтактное ДТП

Так называют ситуацию, при которой участники дорожного движения не сталкиваются напрямую. Причиной становятся действия водителя или пешехода, вынуждающие другого участника резко маневрировать, что приводит к столкновению с иными объектами, наезду на пешехода или съезду с дороги.

Нередко инициатор такой ситуации скрывается, а ответственность возлагается на водителя, совершившего маневр. Сотрудники ГАИ при этом опираются на п. 10.1 ПДД, согласно которому водитель обязан снизить скорость вплоть до полной остановки при возникновении опасности. Доказать, что маневр был вынужден действиями третьего лица, крайне сложно, даже при наличии записи с видеорегистратора.

Тем не менее, если удается установить виновника, отсутствие прямого контакта не является основанием для отказа в выплатах по ОСАГО, что подтверждено Определением Судебной коллегии Верховного суда РФ от 11.04.2017 № 25-КГ17-1.

ДТП на прилегающей территории

В ПДД напрямую не указано, что происшествия на прилегающих территориях относятся к ДТП. Однако п. 12 Постановления Пленума Верховного суда РФ № 58 от 26.12.2017 раскрывает понятие «использование транспортного средства», включающее эксплуатацию как на дорогах, так и на прилегающих территориях — во дворах, жилых зонах, на парковках, АЗС и иных местах, где возможно движение транспорта.

Дополнительно п. 1.2 ПДД устанавливает, что движение на таких территориях осуществляется по тем же правилам. Это позволяет квалифицировать происшествия в этих зонах как ДТП.

ДТП на парковке

Если автомобиль, оставленный на стоянке, получил повреждения, а виновник скрылся, случай не будет признан ДТП без доказательств — записей камер наблюдения или видеорегистраторов. При их отсутствии страховая компания по ОСАГО не возместит ущерб. Если же выяснится, что повреждения возникли, например, из-за действий третьих лиц или неосторожности работников, потребуется обращаться в суд с иском о возмещении ущерба.

Вред от эксплуатации оборудования транспортного средства

Согласно п. 12 Постановления Пленума Верховного суда РФ № 58, если ущерб причинен не движением автомобиля, а работой установленного на нем оборудования (например, стрелы автокрана, манипулятора или бетономешалки), такие случаи не относятся к ДТП. Соответственно, компенсация по ОСАГО не предусмотрена, и вопрос решается через суд.

Причины ДТП

В большинстве случаев (примерно девять из десяти) аварии происходят из-за нарушений правил дорожного движения.

Основные виды происшествий:

• столкновение транспортных средств;
• наезд на пешехода;
• съезд с дороги;
• наезд на препятствие;
• наезд на велосипедиста;
• столкновение со стоящим автомобилем;
• падение пассажира;
• опрокидывание транспортного средства;
• наезд на животное;
• иные случаи.

Статистика показывает, что около трети аварий происходит по вине водителей в возрасте 30–40 лет. При этом водители со стажем более 30 лет чаще других попадают в ДТП. Женщины становятся участницами аварий примерно в 3,5 раза реже мужчин.

Кто считается участником ДТП

К участникам происшествия относятся:

• водитель транспортного средства, действия которого привели к ущербу;
• иные участники дорожного движения, пострадавшие в результате происшествия, включая тех, кто не участвовал напрямую, но понес ущерб (например, из-за отлетевших деталей);
• владелец автомобиля, поврежденного на парковке другим транспортным средством.

Ответственность и штрафы

Сам факт ДТП не является основанием для наказания. Ответственность наступает за нарушения ПДД, приведшие к аварии, а также за причинение вреда здоровью или гибель людей.

В любом случае виновник обязан компенсировать причиненный ущерб. Это возможно:

• через страховую компанию по ОСАГО;
• добровольно за счет виновника;
• по решению суда.

В зависимости от тяжести последствий применяются меры административной или уголовной ответственности:

• повреждение дорожных сооружений или средств организации движения — штраф 5–10 тыс. руб. (ст. 12.33 КоАП РФ);
• легкий вред здоровью — штраф 3,75–7,5 тыс. руб. либо лишение прав на 1–1,5 года (ч. 1 ст. 12.24 КоАП РФ);
• вред средней тяжести — штраф 15–37,5 тыс. руб. или лишение прав на 1,5–2 года (ч. 2 ст. 12.24 КоАП РФ);
• тяжкий вред здоровью — ограничение свободы до 3 лет, либо принудительные работы до 2 лет, либо арест до 6 месяцев, либо лишение свободы до 2 лет (ч. 1 ст. 264 УК РФ);
• те же последствия при опьянении или оставлении места ДТП — принудительные работы до 5 лет либо лишение свободы от 3 до 7 лет (ч. 2 ст. 264 УК РФ);
• гибель одного человека — принудительные работы до 4 лет либо лишение свободы до 5 лет (ч. 3 ст. 264 УК РФ);
• гибель одного человека при отягчающих обстоятельствах — лишение свободы от 5 до 12 лет (ч. 4 ст. 264 УК РФ);
• гибель двух и более лиц — принудительные работы до 5 лет либо лишение свободы до 7 лет (ч. 5 ст. 264 УК РФ);
• аналогичный случай при опьянении или побеге — лишение свободы от 8 до 15 лет (ч. 6 ст. 264 УК РФ).

Важно учитывать, что к потерпевшим относится и пассажир автомобиля, водитель которого признан виновным.

ДТП и авария: различия

Термин «авария» в ПДД не закреплен, поэтому юридически значимыми считаются только события, подпадающие под определение ДТП. Верховный суд РФ неоднократно отмечал, что при отсутствии пострадавших и материального ущерба событие не признается ДТП. Например, если автомобиль из-за незатянутого ручного тормоза скатился и остановился, не причинив вреда, водитель вправе покинуть место без последствий, так как такое событие не подпадает под юридическое определение ДТП.